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L'Areuse–Emme–Sihl
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Tappa 3, Bern–Huttwil
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Route de l'ancien régime bernois
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Tappa 2, Laupen–Burgdorf (Kirchberg)
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Sense–Glâne–Veveyse
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Tappa 1, Bern–Schwarzenburg
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Percorso dell’Aare
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Tappa 2, Bern–Kerzers (Golaten)
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Bern-Süd-Route
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Grünes Band Bern
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Frienisberg-Fernsichtroute
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Percorso 890, Hinterkappelen–Kirchlindach–Frienisberg–Frieswil–Hinterkappelen
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Escursioni in bici nei dintorni

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Bern
Berna: un gioiello nell'ansa dell'Aare

Berna: un gioiello nell'ansa dell'Aare

Come la maggior parte delle città di rilevanza sovraregionale, Berna è un importante snodo di traffico. Particolarmente bella è la vista della città con i suoi ponti ravvicinati costruiti nell'arco di vari secoli e con diversi materiali.
Le vie di traffico più antiche sono i fiumi. Per Berna, dal Medioevo fino al XIX secolo, quando la ferrovia ha soppiantato la navigazione, una delle vie di traffico più importanti è stato l'Aare. Per attraversarlo furono eretti numerosi ponti in diversi materiali e con diversi metodi.

L'attraversamento fluviale più antico di Berna si trova nella parte orientale della città vecchia. Il ponte Untertorbrücke è stato modificato più volte, ma la struttura di base risale agli anni 1461-1489. La sua importanza come collegamento sovraregionale è venuta meno solo con la costruzione del Nydeggbrücke nel 1840/44.

Negli anni trenta del XIX secolo nacque l'idea di utilizzare Kirchenfeld come quartiere residenziale di Berna. Venne quindi presa in considerazione la costruzione di un viadotto. Negli anni 1881-1883 fu realizzata una struttura in ferro. I pilastri dell'odierno ponte di Kirchenfeld erano originariamente costituiti da strutture a traliccio che, in seguito, furono riempite con calcestruzzo e intelaiate.
Come la maggior parte delle città di rilevanza sovraregionale, Berna è un importante snodo di traffico. Particolarmente bella è la vista della città con i suoi ponti ravvicinati costruiti nell'arco di vari secoli e con diversi materiali.
Le vie di traffico più antiche sono i fiumi. Per Berna, dal Medioevo fino al XIX secolo, quando la ferrovia ha soppiantato la navigazione, una delle vie di traffico più importanti è stato l'Aare. Per attraversarlo furono eretti numerosi ponti in diversi materiali e con diversi metodi.

L'attraversamento fluviale più antico di Berna si trova nella parte orientale della città vecchia. Il ponte Untertorbrücke è stato modificato più volte, ma la struttura di base risale agli anni 1461-1489. La sua importanza come collegamento sovraregionale è venuta meno solo con la costruzione del Nydeggbrücke nel 1840/44.

Negli anni trenta del XIX secolo nacque l'idea di utilizzare Kirchenfeld come quartiere residenziale di Berna. Venne quindi presa in considerazione la costruzione di un viadotto. Negli anni 1881-1883 fu realizzata una struttura in ferro. I pilastri dell'odierno ponte di Kirchenfeld erano originariamente costituiti da strutture a traliccio che, in seguito, furono riempite con calcestruzzo e intelaiate.

Berna: un gioiello nell'ansa dell'Aare

Adresse

Verantwortliche Behörde: Hans-Peter Kistler
Bundesamt für Strassen ASTRA
Bereich Langsamverkehr
3003 Bern
Tel. +41 (0)31 322 76 53
hans-peter.kistler@astra.admin.ch
www.ivs.admin.ch

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