Près du village valaisan aux maisons et ruelles pittoresques se trouve aussi l’entrée ouest du tunnel de base de la Furka. Depuis son ouverture en 1982, il assure même en hiver la liaison ferroviaire avec chargement de voitures entre les cantons d’Uri (Realp) et du Valais. Mais le trajet du col, soit en vélo de randonnée, soit en moto, soit encore en voiture ou en car postal, reste bien plus attrayant.

Le Goms est un paysage large et ouvert. Surtout dans les mois d’hiver, lorsque le soleil est bas sur l’horizon et que de nombreuses vallées ne reçoivent pas un seul rayon de soleil, son emplacement s’avère extrêmement avantageux. Bien qu’Oberwald ne se trouve qu’à 1370 m d’altitude, les hivers y sont très enneigés.

Mais surtout, Oberwald est un point de départ de la célèbre piste de ski de fond de Conches, un réseau de pistes de 100 km de long entre Oberwald et Niederwald. Tant les pratiquants des raquettes que les skieurs de randonnée trouvent autour d’Oberwald des circuits de tous degrés de difficultés (Sidelhorn, Blashorn, Tällistock, Gross Muttenhorn, etc.). Et les amis de la luge et des randonnées hivernales savent eux aussi trouver à se divertir.

Gletsch (1759 m d’altitude), juste au pied des cols alpins de la Furka et du Grimsel, fait également partie d’Oberwald. Une randonnée d’une demi-heure sur le sentier didactique naturel permet de faire une expérience plus directe de la diversité qui existe au pied du glacier. En revanche, le glacier du Furkagletscher s’est considérablement retiré ces dernières années. Gletsch se compose essentiellement de l’immense «Grand Hôtel Glacier du Rhône», où l’on ressent encore l’atmosphère de la grande époque des cols alpins du début du XIXe siècle, ainsi que de la petite gare du chemin de fer à vapeur de la Furka.