A l’origine, le col du Tomülpass était probablement emprunté par les Romans de la région dans le cadre des transhumances. Après la migration des Walser vers 1300, il acquit une importance accrue en tant que voie de passage entre les communes walser des vallées du Valsertal et du Safiental. La liaison par le Tomülpass et celle par le Safierberg et le Valserberg ainsi que celle par le Glaspass avaient une grande importance parce que le Safiental et le Walsertal étaient délimités par de profondes gorges en direction du Rhin antérieur. Leur traversée ne devint sûre qu’avec la construction des routes carrossables vers 1880.

La montée par le versant est du Safiental au Tomülpass et à l’Alp Tomül fut équipée dans les 1940 d’une petite route accessible aux véhicules automobiles légers. Une part déterminante de ces travaux fut accomplie par des soldats polonais internés, qui durant la Seconde Guerre mondiale exercèrent des activités de défense nationale dans la construction de routes et de ponts ainsi que dans l’agriculture.

La petite route d’une largeur de 2,50 m monte d’abord de l’Alp Tomül jusqu’au sommet du col qui offre une superbe vue sur les Pizzas d’Anarosa. La descente dans la vallée du Safiental s'effectue à travers des alpages et se termine à l’auberge Turrahus. Les passages escarpés sont adoucis par des lacets. Cette partie du «Polenweg» est structurée à l'aide de murs en pierres sèches et prend l'aspect d'une route de col classique. A certains endroits, le revêtement est renforcé de pavés grossièrement aménagés.