Biasca, sur l’ancienne ligne du Gothard, est également le futur portail sud du tunnel de base du Gothard pour la nouvelle liaison ferroviaire transalpine NLFA (Nouvelle Ligne Ferroviaire à travers les Alpes). Sur les hauteurs du village proche de Bodio, les trains franchissent le tunnel de 57 kilomètres, entré intégralement en service en décembre 2016. À quelques minutes seulement de la gare de Biasca, vous arrivez à la digue du Tessin. Le long de la rivière, la randonnée ne demande pratiquement aucun effort. À Lodrino, vous changez de rive. On peut voir une imposante carrière depuis le sentier. Les parois en granite surplombent le Tessin sur plusieurs mètres de hauteur.

Depuis le sentier de randonnée, le bruit de l’autoroute ou de la ligne ferroviaire est à peine perceptible. Au bout d’un peu plus de quatre heures, on atteint un éperon rocheux qui s’élève au-dessus de Claro, où trône le monastère Santa Maria Assunta. Entouré de châtaigniers, il est depuis sa construction un endroit évocateur, empreint de silence, de prières et de travail. Entre ses murs, les nonnes dédient leur vie à la foi dans un isolement presque total. Elles vendent des broderies, du miel fait maison et des biscuits ou bien encore restaurent des livres, contribuant ainsi à la subsistance de la communauté.

Après Claro, le sentier longe une partie de la zone industrielle. Les pelleteuses, les convoyeurs à bande et les camions-bennes transportent les matériaux rocheux vers et depuis la gravière. Vient ensuite une grue géante équipée de 6 bras. Il s’agit d’en fait d’une centrale de stockage d’électricité par gravité. Une idée qui semble à la fois évidente et géniale: lorsque la demande énergétique est faible, les blocs de béton sont hissés au sommet des grues avec de l’énergie renouvelable et, en cas de forte demande énergétique, on les laisse chuter au sol pour récupérer de l’énergie. Ce système est similaire à celui d’un barrage hydroélectrique équipé de pompes. Une grue standard de 60 mètres de hauteur est capable de stocker 35 MWh d’électricité et d’injecter 5 MW sur le réseau. De quoi alimenter 2 000 foyers.

Bellinzone est à environ une heure de là. Bellinzone, la ville la plus italienne de Suisse, se situe dans une vallée encaissée à la lisière sud des cols alpins du Saint-Gothard, du Saint-Bernard et du Lukmanier. La ligne d’horizon du chef-lieu du canton du Tessin avec son caractère lombard est formée par une triade de châteaux forts du Moyen Âge, qui sont les mieux conservés de Suisse et sont inscrits au patrimoine mondial de l’UNESCO.