Construit à l’origine en tant qu’hôtel, la gare de Cavaglia, avec son toit en croupe, rappelle assez les maisons typiques du Berner Oberland. Cependant nous nous trouvons au cœur d’un village de travailleur d’antan, situé dans la partie supérieure du Valposchiavo. A partir d’ici, le sentier conduit vers le hameau primitif de Cavaglia, qui était habité toute l’année jusqu’en 1972 et avait même sa propre école. C’est ici qu’habitaient les employés des Forze Motrici Brusio (aujourd’hui Repower), qui travaillaient dans les centrales électriques à proximité. A la sortie du village, le sentier raquettes se poursuit plus loin, le long de la voie de chemin de fer rhétique en direction de la Val da Pila. Si vous avez de la chance, vous arriverez peut-être à l’élégant pond de pierre en arc Punt da Pila juste au moment où le Bernina Express le traverse.

De l’autre côté de la vallée, le sentier retourne en direction de Cavaglia. Au lieu de passer à travers le hameau, il passe sur le côté jusqu’au niveau de Li Vegli, la limite nord du plateau. A ne pas manquer: la centrale électrique de Cavaglia qui est entré en activité en automne 1927. Elle fût construite selon les plans de Nicolaus Hartmann Jun. (1880 – 1956). L’architecte de l’Engadine est l’auteur de nombreux édifices le long de la ligne du Bernina, dont le bâtiment de la gare de Alp Grüm et de Ospizio Bernina. Pour son projet de stockage de la puissance électrique en Valposchiavo, l’architecte s’est inspiré des fortifications classiques et de la maison typique de l’Engadine, qui sont surtout caractérisées par de grands portails en arc.

Le sentier serpente le long du ruisseau rocailleux Cavagliasco à travers la plaine formée par le glacier. Les forêts ancestrales entourent la prairie sur le chemin du retour jusqu’à la fin. Depuis Cavaglia, vous pouvez prendre le train qui part vers le sud en direction de Poschiavo, ou qui part vers le nord, en passant par Alp Grüm et le col du Bernina en direction de Pontresina.